晋中公路高速标志杆

交通标志杆结构所接受的荷载包含两部分：荷载和可变荷载。荷载即交通标志结构所受的重力荷载；可变荷载主要为风荷载。公路高速标志杆厂家为了简化核算模型，在不影响受力剖析的情况下，对核算模型提出下面的假定：

1）荷载作用。只考虑重力荷载和风荷载，忽略地震荷载、雷荷载等偶尔荷载及车辆荷载和车辆诱导阵风等动力荷载。

2）法兰连接。因为法兰盒的功能主要体现在运送和装置，对结构力学性能影响相对较小，在核算模型中将忽略法兰盘和螺栓连接。

3）标志板荷载传递，关于本文模型，假定标志板所受重力荷载和风荷载等效为横梁上的线荷我。

4）约来。假定模型上部结构与基础的连接方式是刚接。

5）待载组合。本文只考感超晦气情况下荷载组合，即风荷载垂直于标志板面情况劣势荷载与重力荷载组合。